Муниципальная программа «Развитие транспортной системы в муниципальном образовании Кобрское сельское поселение Даровского района Кировской области на 2022-2026 годы»

На автомобильный транспорт Кобрского сельского поселения приходится 100% грузоперевозок, т.к. в поселении нет другого транспорта. Транспортный комплекс  характеризуется негативными тенденциями, которые четко указывают на  необходимость коренных изменений в этой отрасли. Все улицы Кобрского сельского поселения на сегодняшний день требуют капитального ремонта. Все улицы с грунтовым покрытием. Из-за плохого состояния улиц жители сельского поселения не могут выехать из населенных пунктов в районный центр. Основной проблемой  по ремонту и содержанию улично-дорожной сети является  нехватка денежных средств  в  бюджете сельского поселения. На сегодняшний день недостаточная развитость транспортной инфраструктуры остается значимым фактором, тормозящим социально-экономическое развитие Кобрского сельского поселения Даровского района Кировской области.

Цели муниципальной  программы:

- поддержание в удовлетворительном состоянии транспортной инфраструктуры в Кобрском сельском поселении Даровского района Кировской области, с повышением уровня ее безопасности, доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения, финансовое обеспечение работ, направленных на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования в черте населенных пунктов сельского поселения на 2022 -2026 годы.

- сокращение количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

Задачи муниципальной  программы:

- предупреждение  опасного поведения участников дорожного движения, развитие системы подготовки водителей транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении, сокращение детского дорожно-транспортного травматизма, совершенствование организации движения транспорта и пешеходов, повышение уровня безопасности транспортных средств.

- отремонтировано улично-дорожной сети в черте населенных пунктов, км;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, %;